乘載量太少 南韓仁川機場至首爾高鐵暫停 - 首爾

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乘載量太少 南韓仁川機場至首爾高鐵暫停營運

南韓鐵道公社今天表示,本月23日至31日暫停運營往返於首爾和仁川機場的高鐵(KTX)。

根據韓聯社報導,南韓鐵道公社表示,由於利用首爾和仁川機場區間的乘客較少,且高鐵
票價遠高於同一區間的地鐵票價,因此公社方面正在考慮停止運營該區間高鐵。

蘋果 https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180322/1319956/

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All Comments

Hazel avatarHazel2018-03-27
就說虧到不省人事了 國鐵不意外
Thomas avatarThomas2018-03-29
噗 想說才在看Jcb特價
George avatarGeorge2018-03-31
AREX?
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-04-01
這搭的人蠻多的呀~還是我誤會了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-04-03
KTX
Yedda avatarYedda2018-04-07
這次搭KTX首爾到釜山,心得是台灣高鐵好太多了…南韓這哪
叫高鐵
Hardy avatarHardy2018-04-12
樓上可能坐到3開通的慢車 感受特別明顯
3字頭
Kumar avatarKumar2018-04-12
KTX本來就不是真正的高鐵吧?我覺得大概太魯閣等級
而已。
好像是受限於軌道問題
George avatarGeorge2018-04-16
搭的是07:50開,10:07到的快車班次,與火車共用鐵軌及
停靠站還是跟台灣高鐵有差
Selena avatarSelena2018-04-16
KTX時速有到300嗎?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-04-18
KTX比太魯閣快,但比台灣高鐵慢。
Ophelia avatarOphelia2018-04-19
台灣高鐵是獨立新蓋路線和KTX是高速和普通混合不一樣呀
Caitlin avatarCaitlin2018-04-22
京釜KTX要挑班次 經停永登浦/水原/龜浦/密陽的都是慢車
Yuri avatarYuri2018-04-24
以前有首爾釜山無中停直達KTX001/002班次 不過已經沒了
然後追求舒適度的話 除了挑班次 挑車種也很重要
Emma avatarEmma2018-04-28
挑KTX-II新版的車子 舒適度會好超多 畢竟KTX-I最老的
一批已經快20年車齡
Daph Bay avatarDaph Bay2018-05-02
我期待太高了,嗚嗚…不過一直幻想會不會有站務員被撲倒
之類的
Tracy avatarTracy2018-05-05
可以去餐車車廂撲倒服務員看看
Selena avatarSelena2018-05-05
基本上坐國內線的班機舒服多了 錢也沒差很多
Joe avatarJoe2018-05-08
國內線太遠